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國內300MW 及以上容量汽輪發電機組已成為各大電網的主力機組, 并承擔著電網日益繁重的調峰任務, 需要 頻繁啟停。安全、快速地進行機組啟停，成為發電企業控制成本、提高效益的重要手段。東汽300MW 及以 上容量、配置高低壓旁路機組設計采用中壓缸啟動方式，但未能實現自動控制，部分機組被迫改為高壓缸啟 動；上汽、哈汽300MW 及以上容量、配置高低壓旁路機組設計采用高、中壓缸聯合啟動方式，但由于邏輯 控制的原因，部分機組采用高壓缸啟動方式；上汽、哈汽、東汽300MW 及以上容量未配置高、低壓旁路機 組，只能采用高壓缸啟動方式。以上啟動方式均存在安全風險，且延長了啟動時間。通過對系統設備進行改 造及控制邏輯優化，制定了適應靈活性調峰的機組啟動優化方案，能夠保障啟動安全，并縮短冷態啟動時間 4 小時...